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再生瀝青路面綜合性能變化規律

美國路易斯安那州對1978~1982年通車的10個項目,自1983年起進行了再生瀝青路面和普通瀝青路面的性能變化規律的研究,這些項目通車6~9年后,得出結果,僅有縱向裂縫項目存在顯著差異,其他指標均沒有顯著差異,而且再生瀝青路面的三大綜合指數的平均值都與普通路面接近。
  對于縱向裂縫,研究者指出主要是在接縫處發生,和混合料性能關系不大,主要受施工工藝的影響。美國佛羅里達、喬治亞、堪薩斯、華盛頓、明尼蘇達和馬薩諸塞等州在相關的研究和應用實踐中也得到了類似的結論。日本通過大量數據分析,對再生瀝青路面的平整度、車轍和MCI指數變化規律與普通瀝青路面比較,也證明再生瀝青路面的耐久性和采用全部新材料的普通瀝青路面沒有顯著性差異,路面使用狀況令人滿意。
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